Тестирование бортовой сети непосредственно из автомобиля (02.11.2015).

2015 - Ноябрь

02.11.2015 20:13

← Тестирование исправности АКБ непосредственно из автомобиля (01.11.2015).		Пылесос и материнская плата (02.11.2015). →

Ранее было оценено по достоинству использование компактного вольтметра, выведенного в салон и контролирующего напряжение на АКБ в различных ситуациях. Теперь же стоит развить одно из неудачных решений той статьи и выжать из него максимум: подключение вольтамперметра к прикуривателю для контроля через его показания состояние проводки автомобиля. Для полного понимания логики данной статьи нужно обратиться к ранней.

Использование штекера для прикуривателя нецелесообразно из-за необходимости врезки амперных проводов, разветвители прикуривателя так же могут вносить искажения в измерения. Поэтому вольтамперметр вида Ruideng VA-100-10 врезается под торпедой и выводится в любое пустое место, хоть под магнитолой.

Вольтамперметр, присоединенный к прикуривателю, осуществляет:
- контроль напряжения в прикуривателе в момент покоя двигателя без нагрузки. Если напряжение прикуривателя меньше напряжения АКБ более чем на 0.1-0.2В, есть утечка энергии в электрической системе. То же относится и к моменту заведенного двигателя, если не включены внешние/внутренние потребители;
- контроль напряжения и силы тока в прикуривателе в момент подключения к нему внешних потребителей. Позволяет корректно оценить мощность подключаемого оборудования по формуле Джоуля-Ленца;
- контроль напряжения в прикуривателе в момент включения внутренних потребителей (фары, обогрев и т.д.). Позволяет провести сравнительную оценку их мощности. Например, обогрев заднего стекла в Daewoo Matiz потребляет больше суммарного ближнего света;
- контроль напряжения в прикуривателе в момент работы двигателя и включенных потребителях. Позволяет оценить увеличение напряжения генератора с ростом числа оборотов двигателя. Например, ближний свет Daewoo Matiz осуществляет просадку на 0.5В в движении и 0.8В в покое, а увеличение оборотов генератора позволяет поднять напряжение на прикуривателе до с 13.6В до 13.9В. Более 13.9В не поднималось даже на 4300 оборотах - есть предположение, что U_{бортовой сети} = U_{генератора} - U_{просадки};
- контроль заряда кислотных аккумуляторов от прикуривателя.

(добавлено 21.01.2016): данная статья является частью разработки автомобильного монитора АМ-04, где и приведены подробные схемы для сборки указанных в статье компонентов.

Теги:

Обновлено ( 15.06.2020 17:34 )