Купил 2 компьютерных кресла. Думая, что покупаю российское и импортное, - в итоге, купил 2 российских из-за дезинформации производителя.

Ну что может пойти не так, когда покупаешь российское? Что же не так у всего товара российского производства? Отсутствие надёжности из-за вранья в ТТХ. Даже чехлы на кресла нормально сделать не могут.

- починить сломанный газлифт. Починить сломанный газлифт невозможно без новых деталей - то есть, надо купить новый газлифт. Но можно ухитриться и зафиксировать его навсегда в том положении, в котором работаешь. Несмотря на то, что газлифт выглядит сложно и опасно - фиксируется легко.

Подготовка:

- удобство: нужно знать, сколько сантиметров от максимальной высоты нужно отнять для достижения высоты желаемой. Легко меряется линейкой;

- безопасность: заряженный газлифт - выстреливает как пуля (люди пишут, что детали улетают на 20м). Газлифт должен быть полностью разряжен, в моём случае - поднят;

- чистота пола: газета для деталей газлифта (они все в масле). Идеал: газета Бауманец - если есть бесплатная подписка, надо брать (такие консьерж заказывает);

- антитоксичность: защита рук от масла - по желанию. Пользовался ХБ-перчатками - в моём случае просто пришлось бороду отмывать после процесса раздумий;

- чистота кресла: помыть полы перед началом действий.

Разборка:

- поставить кресло раком;

- отвёрткой приподнять лапку стопорной защёлки газлифта под крестовиной. Лапка спрятана под лапкой, за которую руками берёшься. В итоге, с внешней стороны снимается ещё 1 шайба - газлифт свободен. На этом моменте было обнаружено, что в газлифте не хватает одного подшипника: есть только с внутренней стороны газлифта 1шт. С внешней стороны газлифта, также, не хватает второй шайбы (клона первой);

- вынимание штока из газлифта без каких-либо усилий - кресло разделяется на 2 части, детальки в крестовине высыпаются на газету.

Анализ:

- шток газлифта - неподвижен. Значит, на него можно насаживать любой мусор как препятствие движению штока вниз - без опаски повреждения механизма кручения;

- 2 шайбы, выпавшие из крестовины, - упорные. Надев одну на газлифт - становится понятна риска максимальной высоты газлифта: шайба тупо не идет дальше. Важно: упорные шайбы имеют канавку для подшипников - при сборке, кажется, одну наоборот поставил;

- гайки M10 на шток не налезли, гаек M12 - мало. Шайбы M10 DIN 125A налезли - но их тоже мало (в этот момент борода перестаёт быть чистой). По-хорошему, чтобы всё было чётко: надо купить шайб 50-80шт - выйдет около 100-140руб. Это будет несминаемый держатель высоты газлифта, регулируемый с точностью до миллиметра. Или комбинировать их с гайками M12 DIN 934 (DIN 6334 - невыгоден);

- в моём случае, нужно было сделать быстро, и на улицу выходить лень. Потом нужно закупить шайбы впрок: вдруг второй газлифт сдохнет.

Сборка:

- круглый резиновый демпфер нужно вернуть на место: надеть на голый шток;

- шайб M10 DIN 125A было всего 5 - 2 после резинки;

- вместо сплошных шайб - спиралью накрутил силовой провод 60см (жаль приблуду из него, конечно). Чтобы провод силой упругости не разматывало (в т.ч. при намотке), закрепил малярным скотчем, а сверху - армированной лентой (ей сразу нужно было делать). Бюджетный обычный скотч в настоящее время - полное днище: не липнет ни к резине, ни к изоляции, ни к малярному скотчу - вообще ни к чему, только для ручек покупаемых коробок годится;

- при наматывании провода - учёл потенциальную сминаемость изоляции со временем - накрутил на сантиметр выше нормы;

- 3 шайбы M10 DIN 125A после провода;

- обратная сборка вылетевших из газлифта деталей: шайба-подшипник-шайба. Забыл смазать всю эту конструкцию литолом;

- обратная сборка кресла: стопорная защёлка задвигается сбоку на блестящую шайбу, боковым усилием защёлкивается. Без перчатки - нереально: даже через неё пальцы болят.

Сутки сижу - полёт пока нормальный. Но шайбы надо купить: вдруг изоляция провода совсем схлопнется.

(добавлено 28.01.2024) Не угадал с опусканием кресла на 1см - опустилось на 1.5см и остановилось. В работе не мешает - но всё равно бесит, что аналитика подвела. И шайбы уже куплены - если поплывёт ниже, без проблем всё заменится.

(добавлено 23.03.2024) Плывёт вниз, но очень медленно: ~2-3мм в месяц. Как раз до отпуска дотянуть - и поменять мягкий провод на твёрдый металл.

(добавлено 22.05.2024) Заменил на гайки M12 и шайбы M10, как и планировалось. Смазал добротно подшипник литолом. Заняло 22 минуты: инструкция, оставленная здесь (обратная сборка) - помогла.

Газлифт в прошлый раз опускался из-за спрессовывания изоляции накрученного провода. По идее, должен был окончательно остановиться спустя ещё время. Однако выдался свободный день - взял и переделал.

(добавлено 14.07.2024) Проблем с гайками-шайбами - нет: не опускается.